拔桩机利用其夹桩器夹住桩头，液压缸强制顶压夹桩器，使 之向上顶升一段距离,将桩逐段拔出,适用在粘土、砂土或含少量砾石的土层中拔工字钢或型钢桩，而且设计更为人性，配有双节油缸，具有调节快慢的功能，节约更多时间，无线遥控，简单易学。那么关于发生变色的原因，下面拔桩机厂家将为您讲解相关原因：

1.根据变化颜色的不同分析出变色原因，变为蓝色因为油封、液压油中的添加剂在高温环境下附着在有杠杆上而导致的；变为黑色因为耐磨套中喷涂物中含铅添加剂在高温环境下附着在有杠杆上而导致的。

2.拔桩机的油缸变色会出现蓝、紫、黑三种颜色，但打桩机油缸的变色与机械没有任何关系，尽量避免液压油出现高温，过段时间就会恢复正常。

3.拔桩机会产生酸性物质，会对周围金属产生腐蚀，腐蚀会产生油泥沉淀物阻塞液压油滤芯、液压油散热器等一系列连锁反应。所以说打桩机液压系统堵塞是必然的，或者说多多少少都会发生堵塞现象。

4.在寒冷恶劣的环境下工作，在寒冷的恶劣条件下，由于热胀冷缩原理，使得拔桩机的各部件结合比较紧密，所以针对寒冷地区的客户，就应该将部件结合部的间隙稍微设计大那么一点，这样就减少了在严寒地带的机件磨损，才能达到理想的效果。

5. 拔桩机的工作时间太长，液压系统正常磨损，油箱吸入空气的同时，也会吸入大量的粉尘，从而使得机器的液压系统堵塞。养成良好的日常维护习惯，若更换了打桩机非专用液压油，或许在数日内就会出现变色现象，因为不同品牌、不同种类的油品之间，在抗磨下，添加剂的品质、性能也是大不相同的。    

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